国五车降价上万元，你会买国五还是国六？

进入5月，货运界又有一波新政实施，跑车的卡友们都来看看，政策提前知晓，做到心中有数。

距离国六排放标准全面实施只剩一个多月的时间，不少厂家已经开始抄底销售国五车，优惠力度那是相当大！

据南京一位三一重卡的经销商负责人表示：目前除三一之外，解放、重汽以及陕汽等产品均降价10000元以上处理车辆。

而杭州地区由于黄牌车难度大，当地重卡普遍降价在20000元左右。

不少卡友趁着这波降价热潮买了国五车，但也有卡友仍在观望，在购买国五车和国六车之间摇摆不定。

对此，卡车之家曾采访了部分购买国五车或国六车的卡友，来看看他们是怎么说的，或许对你有所帮助！

买国五的卡友：不敢买国六，买不起、养不起

卡友张师傅在买车前做过一次统计，在同一品牌、同一配置下，国六轻卡比国五轻卡要贵1-2万元；国六重卡要比国五重卡贵3-5万元。

而这只是购车的成本，在后期保养上，国六车比国五车的花费要贵很多。

国六车型对燃油、尿素、机油的品质要求更高，需要使用国六车型专用产品，使用劣质燃油、尿素、机油产品，会导致限扭、限速，影响运营效率，长期使用还可能导致后处理器报废。

此外，也有不少卡友认为，目前我国的国六技术仍不成熟，一些国六车型采用的依旧是国五发动机，只是通过安装复杂的后处理系统来达到国六排放标准。

这也使得维修国六车型的技术门槛更高，各大厂家的服务能力是否能跟上，相应的配套体系够不够完善，也是卡友们考虑的问题。

买国六车的卡友：一步到位，多跑几年

货运行业受排放升级政策的影响相当大，目前，国三车已是寸步难行，而且很多地区对国四车也做出了限制，

比如：河北禁止国四禁入厂区南、郑州四环内禁行国四及以下货车、山东日照港口、重点企业禁国五以下车辆......

虽然目前各地政策对国五车没有什么影响，但从我国近几年排放升级的速度来看，很有可能没几年就要限行国五车，如此一来，不如现在一步到位买辆国六，还能多跑几年。

其次，根据市场反馈来看，相较于国四国五车，国六车拥有一定的优势。

有的货主知道你的车是国六车会优先选择，前段时间某物流公司甚至在发布的排队新规中明确表示：国六车可提前12小时。

其实，无论买国五车还是国六车，相信卡友们自己心里都有一套标准。

此外，小编也提醒大家，买车之前还是先看看货源足不足够支撑自己换车，切勿盲目买车。

最后，无论是国五车还是国六车，想要达到排放标准，都离不开车用尿素溶液，

尤其是国六车，对尿素溶液的要求是相当高，一旦使用劣质的车用尿素，就会造成限扭、限速，甚至损坏昂贵的后处理系统。